Mois : septembre 2025
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Retrouvez ci-dessous un communiqué de presse expliquant mon vote en faveur de la proposition de loi visant à lever les contraintes à l’exercice du métier d’agriculteur.
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La pénurie de médecins du travail empêche aujourd’hui les collectivités territoriales d’assurer correctement le suivi médical de leurs agents, c’est pourquoi j’ai interrogé le ministre de l’Action publique, de la Fonction publique, et de la Simplification sur les solutions que le Gouvernement compte mettre en œuvre pour rendre cette spécialité plus attractive. Retrouvez ci-dessous ma…
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En 2019, une loi a instauré, à titre expérimental, un mécanisme de rupture conventionnelle dans la fonction publique, permettant à un agent et à son employeur de convenir ensemble des conditions de fin de fonctions, avec une ouverture vers le secteur privé. Il me semblait essentiel d’interroger le ministre de l’Action publique, de la Fonction…
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Dans de nombreux territoires ruraux, les délais pour passer l’examen du permis de conduire se sont considérablement allongés, atteignant parfois plus de six mois. Cette situation pénalise directement les jeunes et les personnes en insertion, freine l’accès à l’emploi ou à la formation et met en difficulté les auto-écoles. C’est pourquoi j’ai interrogé le ministre…
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La suspension des revalorisations tarifaires des actes de kinésithérapie, initialement prévues pour juillet 2025, suscite un profond découragement chez ces professionnels, indéniablement essentiels dans le parcours de soins. Ils avaient pourtant accepté de nouvelles contraintes en contrepartie de cette revalorisation, notamment l’obligation d’exercer dans des zones sous-dotées. C’est pourquoi j’ai interrogé la ministre de la…
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La réduction annoncée des plafonds de remises commerciales accordées aux pharmaciens d’officine sur les médicaments génériques, hybrides et biosimilaires menace directement l’équilibre économique de nombreuses officines. La profession alerte sur un risque de fermeture de centaines de pharmacies et, par conséquent, sur l’aggravation des déserts pharmaceutiques. C’est pourquoi j’ai interrogé la ministre de la Santé…
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À compter d’octobre 2025, les camions Euro 5 ne pourront plus circuler à plus de 40 tonnes, contrairement aux véhicules Euro 6, plus récents et respectueux de l’environnement, qui resteront autorisés à 44 tonnes. Cette mesure, si elle répond à un objectif écologique, risque d’avoir de lourdes conséquences économiques, en particulier pour les petites entreprises…